泉源：中原时报
营改增行业扩围渐行渐近。
《中原时报》记者获悉 ，克日江苏省连云港、无锡等地国税局已经组织邮电通讯行业财务职员举行营改增营业知识培训。
相比税务部分 ，相关企业的行动更为起劲。有媒体报道称 ，三大运营商财务部已经建设了营改增团结事情小组 ，对行业影响值举行测算。而本报记者在一家大型通讯效劳企业内部培训资料上也看到 ，从去年12月份最先 ，该企业已经周全开展营改增培训等相关事情。
该资料还显示 ，集团公司与财税部分相同的情形是 ，邮电通讯行业适用税率预计为11% ，可分营业适用差别税率。
对此 ，财务部部长楼继伟接受媒体采访时体现 ，财务部和国税总局正在抓紧准备铁路运输和邮电通讯刷新计划 ，“能有多快就多快” ，力争今年底或是明年头出台计划。
利润下降税负增添
营改增是否会导致企业税负增添 ，利润下降 ，是现在不少电信行业人士普遍担心的问题。
“营改增后由于运营商大部分运营本钱很难取得上游的增值税抵扣 ，这就可能导致企业的税负不减反增。”一位业内人士云云体现。
而记者获得的上述内部培训资料也显示 ，增值税扩围不即是减税 ，结构性减税是就宏观税负而言 ，详细到企业结构性减税现实上是有增有减。而企业对2011到2013年的税负测算效果则是 ，营改增后 ，企业将面临税金上升 ，收入下降、利润下滑。
作为为运营商提供效劳的上游企业 ，该资料剖析指出 ，凭证邮电通讯行业凭证11%的税率测算 ，三大运营商的收入、利润将大幅下降。迫于利润压力 ，运营商将接纳种种方法转移税负、转嫁本钱 ，运营商将要求开增值税发票 ，增添可抵扣进项 ，提高自身利润。作为上游企业 ，应对之道则是 ，起劲自动相同 ，主实业联动 ，只管为运营商孝顺进项可抵扣的本钱和用度 ，争取实现主实业效益最大化。另外还要凭证差别营业签署条约 ，适用差别税率 ，还要内部增强本钱用度治理 ，起劲探索转移税负的渠道。
事实上 ，电信行业营业重大 ，种类繁多 ，适用税率差别 ，对企业税负也有着很大的影响。
一位财税行业人士告诉记者 ，语音效劳 ，应该是凭证11%税率征收 ，设计、信息系统集成和增值营业 ，如呼叫中心营业已明确纳入部分现代效劳业 ，按6%计征增值税。
除了利润受到影响外 ，电信运营商的营业收入、税务治理、营销模式和采购都将受到影响。
中翰团结税务师事务所王骏告诉记者 ，电信运营商为了增强用户粘性 ，往往接纳送手机、送积分、送话费等促销方法。在营业税制下 ，凭证现实取得的营业收入缴税 ，而在增值税制下 ，则接纳视同销售原则 ，纵然未取得现实收入 ，但爆发应税效劳或货物所有权转移 ，仍要计征增值税。
以客户用积分换得价值111元的电信效劳为例 ，在营业税下不缴纳税金 ，而在增值税下 ，电信运营商虽然没有获得实质性的经济收益 ，但关于111元的增值效劳仍要盘算销项税额。假设适用税率为11% ，则销项税额=111÷(1 11%)×11%=11元。
为应对营改增可能带来的转变 ，各大运营商也纷纷起劲准备。有媒体报道 ，中移动总部建设了项目组 ，组成跨部分的事情团队 ，对现有营业模式、产品和套餐、供应商治理、IT系统等举行专题研究 ，指导全集团营改增事情统一实验。
铁通各地分公司也已经组织财务事情职员加入营改增培训聚会会议。
扩围箭在弦上
凭证4月10日国务院常务聚会会议的精神 ，铁路运输和邮电通讯行业天下规模内实验营改增试点只是时间问题。
此前业界广为撒播的版本是 ，4月1日或者7月1日将扩大行业试点 ，将上述两个行业纳入试点规模。一些企业甚至凭证7月1日试点营改增做了相关的准备和培训。
克日 ，接受本报记者采访的一位财税业界人士则告诉记者 ，8月1日也可能是一个时间点 ，铁路运输和邮电通讯行业有可能同天下交通运输 ，尚有现代效劳业一同试点。
针对业界纷纷的推测 ，楼继伟和国家税务总局局长王军4月16日在接受媒体记者采访时均体现 ，现在正在抓紧准备铁路运输和邮电通讯业纳入营业税改征增值税试点计划。“能多快就多快。”楼继伟云云亮相 ，营改增行业扩围似乎也箭在弦上。
事实上 ，铁路运输和邮电通讯两大行业在刷新之初就应该纳入试点规模 ，之以是迟迟没有新闻 ，是由于铁路和通讯业分支机构较多 ，系统重大 ，不适合在一个地区先试点 ，只能天下推行 ，以是刷新推后。但随着“1 6”行业试点在天下推开 ，需要适时将两大行业纳入试点 ，铁路运输影响较大 ，制造业依赖铁路 ，通讯行业用户也许多 ，把两个行业实时纳入刷新 ，抵扣链条也会越发完整。
