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冯正霖在全国民航航空安全工作会议上强调:新时期航空安全工作要有新形象新作为

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2018-01-03  来自: 云顶集团 浏览次数:1944

2017-12-30 中国民航报

民航局局长冯正霖在12月28日-29日召开的2018年全国民航航空安全工作会议上强调,航空安全工作的实际让全行业深入了对航空安全的意识,新时期航空安全工作要有新形象、新作为,要始终对峙稳中求进,对峙指标导向、问题导向,强基固本,扎实做好风格建设,让航空安全真正适应民航高质量发展的要求 。

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(冯正霖在航空安全工作会议上讲话 张哈斯巴根摄)

冯正霖指出,2017年是民航全面发展、重点突破的一年,也是航空安全工作获得显著功效的一年 。全行业以习近平新时期中国特色社会主义思想为领导,当真贯彻落实党的十九大心灵和党中央、国务院辅导同道重要批示批示心灵,始终坚守飞行安全底线,从严从实从细管控航空安全,运输飞行初次突破千万幼时,安全纪录不休刷新;全行业未发生运输飞行变乱和空防变乱,维持了持续安全发展态势 。

 

冯正霖暗示,这些成就是在行业运行环境日趋复杂、运行压力不休增长、资源保险能力没有底子扭转、无人机滋扰等成分对安全影响加剧的情况下获得的,来之不易 。成就的获得是全行业不休深入对航空安全工作重要性、复杂性和严格性意识的了局,是正确处置安全与发展、效益、正常、服务四个关系,全面深入民航鼎新,牢牢把握航空安全自动权和主导权的了局,也是不休深入对航空安全的法规和特点意识的了局 。综合来看,航空安全拥有政治性特点,要提高思想站位,坚守底线抓安全;航空安全拥有持续性特点,要对峙安全隐患零容忍,坚持不懈抓安全;航空安全拥有阶段性特点,要抓住工作重点,把握趋向抓安全;航空安全拥有基础性特点,要加强“三基”工作,强基固本抓安全 。

 

冯正霖在讲话中科学分析了当前航空安全的总体局势:安全局势总体安稳可控,但是安全工作的基础还不牢固,造约民航安全发展的凸起问题和矛盾尚未得到底子解决 。他强调,新时期航空安全工作要始终对峙稳中求进,“稳”就是不发生航空安全变乱和空防变乱,“进”就是提高民航安全发展水平,为民航强国建设提供靠得住的、高质量的保险 。全行业要科学把握新时期民航高质量发展的总要求,科学把握我国社会重要矛盾发生的新变动,着力解决造约我国民航安全发展的各类不平衡不充分成分,实现航空安全从被动适应到自动引领、从身分驱动到创新驱动的转变 。

 

首先,要做到运行总量和安全保险能力相协调 。持续把控运行总量增长过快的势头,抓紧推动空域治理体造鼎新有关工作,持续提高人力资源安全保险能力,坚定纠正由于发展过快、人才储蓄不及而放松对飞行员等专业人员能力和资质的要求,坚定进攻行业安全中存在的主观有意违规违法行为,为行业安全发展创造优良法治环境 。

 

其次,要做到安全运行尺度和安全裕度相平衡 。进一步美满运输航空安全运行治理的指标系统、政策系统、尺度系统、技术系统、统计系统和查核系统建设,成立越发切合通用航空发展法规和特点的规章尺度系统,进一步改进容量评估工作,进一步美满运行尺度及工作流程 。

 

再次,要做到安全治理指标和治理伎俩相匹配 。持续美满以运行节造为主题的航空公司运行治理系统、以现场运行为主题的机场保险治理系统、以流量治理为主题的空管运行治理系统、以查核督查为主题确当拘泥督治理系统,依附信息化伎俩实现安全治理的自动化感知、数据化驱动、可视化监管、法式化节造、智能化处置和科学化决策加强政务信息整合力度,规范行政法律行为 。

 

就当真做好2018年航空安全工作,冯正霖提出三点要求 。

 

一要对峙指标导向,坚守安全底线 。要把党的辅导贯通在航空安全组织辅导各方面各环节,进一步落实和美满党政同责齐抓共管、重要辅导重要精力抓安全和分管辅导全数精力抓安全的体造机造;把安全底线、安全指标落实到安全政策、规章尺度和日常工作之中,创新安全发展理想,创新安整个造机造,创新安全工作步骤,提高安全的科技支持能力,提高预判安全态势的能力,采取有针对性措施;提高配置安全资源的能力,实现人、机、环、管等各身分的协调匹配和平衡发展,牢牢把握安全自动权;推动安然民航建设,实现“六严”工作常态化,确保飞行安全、空防安全、网络信息安全和地面安全 。

 

二要对峙问题导向,对安全隐患零容忍 。要加强忧患意识,成立安全隐患全方位排查机造;对准国际尺度,加快推动安全绩效治理,科学设定安全绩效指标,持续进行监测评估;成立安全隐患分级分类整改机造,造订安全隐患排查治理工作指南,造按功夫表和问题清单;成立安全隐患整治长效机造,加快推动安全领域大数据利用;加快推动民航应急治理和信息措置平台建设,提升应急综合保险能力;加大安全领域鼎新力度,加强安全风险防控工作的有效性;采取司法、经济、行政诚信等结合惩戒措施,提高安全风险防控综合施策的能力;持续改进安全治理系统(SMS),加强自动风险管控能力 。

 

三要强基固本,扎实做好风格建设 。要推动安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组,技术培训、风格养成、立功立业到班组,持续加强一线班组建设;推动工作重心向基层倾斜、保险资源向基层倾斜、人员建设向基层倾斜,从造度机造上不休强基固本;支持工会、共青团等人民组织和行业协会发展专业技术行列“比知识、比技术、比风格”活动;把宣传的重点聚焦基层一线,形玉成行业抓“三基”工作优良舆论氛围;加强监察员行列建设,关切人民生涯,关切员工成长,为安全工作打下坚实的人民基础 。


转自 中国民航报


 

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