泉源：证券日报
近期，有新闻称，财务部2013年一系列结构性减税行动中，营改增再扩围排在首位 。凭证安排，除了试点地区扩围外，将适时选择邮电通讯、铁路运输、修建装置等行业作为刷新试点 。
财务部财务科学研究所所长贾康体现，去年上海实验“营改增”后减税规模抵达260亿元，今年若是继续扩大试点规模可以抵达千亿元级的减税规模 。
继去年头上海市试点营业税改征增值税后，又有10省市进入“营改增”行列，涉及企业达90万家 。阻止现在，“营改增”刷新的减税效果可谓喜忧各半，从行业来说，此次营改增对租赁行业和文化创意工业显示出重大利好 。由于刷新尚未周全推开，企业的进项税额抵扣不充分等因素，导致一部分企业由“营改增”带来的减税效果“太过温柔”；另外，以交通运输业为代表的部分行业的税负不减反增 。
业内人士称，“营改增”刷新尚处试点阶段，减税效果无需过早定论，由于试点爆发的小矛盾和小问题也在预期当中，向天下所有省市延伸毫无置疑 。
凭证国务院明确的税制刷新三原则，上海乐成实现了“1+6”（1个大行业和6个小行业）试点行业“营改增”的税制转换 。财税专家体现，2013年继续扩大试点行业规模，将邮电通讯、铁路运输、修建装置等行业纳入刷新试点形成“1+9”(1个大行业和9个小行业)模式已指日可待 。
关于行业扩围，专家建议：一是选择顺应增值税征收特点的，进项税额容易确认的典范性行业；二是预计减税效果整体优异的行业，关于由于改征税制后极可能导致税负不减反增的行业可能只能做最后思量，事实依赖暂时财务津贴不是万全之策 。
